反射裂縫會(huì)降低路面的防水性能，加劇路基損壞，同時(shí)增大路面內(nèi)部的應(yīng)力和變形，加速路面結(jié)構(gòu)層的破壞，縮短面層使用壽命，增加維護(hù)成本，對(duì)行車安全和舒適性構(gòu)成威脅。
為有效防治反射裂縫，行業(yè)內(nèi)采用了各種各樣的措施，但實(shí)際治理效果往往受到現(xiàn)場(chǎng)條件、施工質(zhì)量、環(huán)境因素等多重因素的制約，且存在成本高、工程量大以及效果不佳等多種問題，亟需開發(fā)更為高效、經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)性強(qiáng)的反射裂縫防治技術(shù)。
SUPER-SAL 超級(jí)應(yīng)力吸收帶是國(guó)路高科專為治理路面反射裂縫而開發(fā)的解決方案，其由特種連續(xù)相高彈改性瀝青、高比例細(xì)集料和填料、小部分粗集料組成，具有良好的承重抗壓抗變形能力。
應(yīng)用時(shí)，通過精確識(shí)別反射裂縫的位置，采用窄、淺銑刨+應(yīng)力吸收層快捷填充，實(shí)現(xiàn)針對(duì)性補(bǔ)強(qiáng)處理，較低成本控制反射裂縫穿透，實(shí)現(xiàn)加鋪薄層或銑刨重鋪反射裂縫的快速治理。
